Ça y est Pilatus a dévoilé son nouveau programme lors du Salon EBACE de Genève. Une maquette de ce nouvel avion était présentée sur le stand du constructeur.
Ce biréacteur, une première parmi les programmes développés chez l'avionneur de Stans qui jusqu'à présent ne produisait que des appareils équipés de turbopropulseur.
Ce nouvel avion d'une capacité de 4 à 10 places se situe dans la moyenne gamme, mais avec des possibilités d'utiliser des pistes courtes et non revêtues, sa large porte cargo lui permettra d'être utilisé en version combi ou cargo. Il sera motorisé par deux réacteurs FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International. Son cockpit sera équipé d'une avionique « Advanced Cockpit Environnement » (ACE) avec 4 écrans de 12 pouces et d'un système de vision synthétique.
Les premiers éléments du Pilatus PC-24 sont en cours de fabrication, le premier vol devrait intervenir dans le courant du 3 ème trimestre 2014 et la mise en service en 2017.
© Document Pilatus Aircraft
Ce biréacteur, une première parmi les programmes développés chez l'avionneur de Stans qui jusqu'à présent ne produisait que des appareils équipés de turbopropulseur.
Ce nouvel avion d'une capacité de 4 à 10 places se situe dans la moyenne gamme, mais avec des possibilités d'utiliser des pistes courtes et non revêtues, sa large porte cargo lui permettra d'être utilisé en version combi ou cargo. Il sera motorisé par deux réacteurs FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International. Son cockpit sera équipé d'une avionique « Advanced Cockpit Environnement » (ACE) avec 4 écrans de 12 pouces et d'un système de vision synthétique.
Les premiers éléments du Pilatus PC-24 sont en cours de fabrication, le premier vol devrait intervenir dans le courant du 3 ème trimestre 2014 et la mise en service en 2017.
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Moteur FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International
EAA Venture Oshkosh 29/07/2013
Photo © Stephan Widmer
http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/
© Document Pilatus Aircraft
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